Antalya’da düzenlenen COP31 kapsamında açıklamalarda bulunan Sivil Havacılık Genel Müdürü Prof. Dr. Kemal Yüksek, sürdürülebilir havacılık yakıtına yönelik düzenlemenin 2027 yılında uygulanmaya başlanacağını belirterek, "2027 yılı içerisinde üreticiler ve tedarikçiler 1 litrede 5 gram karbon salınımı azaltacak şekilde yakıtlara SAF yakıtı eklemek zorunda kalacak " dedi.
Türkiye’nin ev sahipliğinde Antalya’da 9-20 Kasım tarihleri arasında gerçekleştirilen Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi 31. Taraflar Konferansı (COP31) kapsamında zirvede stantlarıyla yer alan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün Genel Müdürü Prof. Dr. Kemal Yüksek, sürdürülebilir havacılık yakıtı ve karbon emisyonlarının azaltılmasına yönelik çalışmalara ilişkin açıklamalarda bulundu. COP31’e gösterilen ilgiden duyduğu memnuniyeti dile getiren Yüksek, "COP31 zirvesi çok etkileyici. Büyük bir katılım, büyük bir ilgi var. Hakikaten Türkiye 100 yılına, Türkiye liderliğine yakışan bir program oluyor gelecek nesiller için, temiz bir dünya için. İnşallah hedeflerine amaçlarına da ulaşır" ifadelerini kullandı.
"2030 yılına kadar yüzde 5 karbon emisyonunun azaltılması hedefleniyor"
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün sürdürülebilir havacılık yakıtına ilişkin hedeflerine değinen Yüksek, "Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün görevi denetlemek ve düzenlemek. Bu çerçevede Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün çevreyle ilgili sürdürülebilir havacılık yakıtı ile ilgili bir hedefi var. 2030 yılına kadar toplamda yüzde 5 karbon emisyonunun azaltılması ile ilgili bir hedef koymuş. Ülkelere bu sorumluluğu CORSIA projesi kapsamında yüklemiş. Tabii ülkelerin bu hedefle ilgili aksiyonları alması gerekiyor ve süre de daralıyor. 2030 yılı geliyor" dedi.
"Mayıs ayında düzenlememizi yayımladık"
Türkiye’nin sürdürülebilir havacılık yakıtına ilişkin düzenlemesinin uluslararası alanda karşılık bulduğunu belirten Yüksek, "Gerçekten Türkiye’nin bu konudaki liderliğine yakışır bir şekilde biz mayıs ayında bu konudaki SAF yakıtıyla ilgili regülasyonumuzu, düzenlememizi, talimatımızı yayımladık ve bu gerçekten dünyada da ses getirdi. Çünkü burada önemli olan şey şu, burada iyi niyet gösterebilirsiniz, bazı genel açıklamalar yapabilirsiniz ama bunu bir düzene koymak, bir sisteme, bir metodolojiye oturtmak önemli. Biz bunu yaptık" diye konuştu.
Karbon salınımının azaltılmasında yakıt üreticileri ve tedarikçilerine sorumluluk yüklendiğini aktaran Yüksek, "Biz burada özellikle karbon salınımını azaltma noktasında Sivil Havacılık Otoritesi belirleyici olarak merkezcil bir yaklaşımla tedarik eden, havacılık yakıtını tedarik eden ve üreten kurumlarla onlara bir sorumluluk yükleyerek işte litrede karbon salınımını her yıl ilan ediyor" ifadelerine yer verdi.
"2027 yılında litre başına 5 gram karbon salınımı azaltılacak"